大漠大赌的不是表演，是会干活的机群

七次登上央视春晚、多次上《新闻联播》的无人机编队，背后是一家大多数人叫不出名字的公司——大漠大。但如果你以为它是靠表演赚钱的，那就误读了它的账本：设备销售占整体营收约70%。在十周年节点，这家公司正把表演当名片，把会干活的机群当赌注，并计划2027年申报IPO。表演是面子，设备是里子，具身智能才是它真正想讲的故事。

🎆 低空融媒：夜空成了天上的广告牌

金句先放这儿：当流量越来越贵，夜空反而成了最便宜的流量入口。

刚刚过去的国庆假期，大漠大在南昌、宜昌、昆明等多地执飞的无人机表演刷屏全网。据公司援引的官方通报数据：南昌场次在抖音热榜连续停留7天，全网传播量达50亿量级，10月1日当天外地游客占比超过五成；宜昌场现场观演游客约70万；昆明场更绝——未做任何预告，表演当晚即登上《新闻联播》。

「当下流量价格高企，一场无人机表演的花费，对应的是亿级乃至几十亿级的全网曝光。」大漠大副总经理、技术支持部部长覃海群算的就是这笔账。在大漠大看来，无人机表演正在从节庆活动的锦上添花，变成品牌方和文旅客户的流量刚需。

整个商业模式中，最具行业样本价值的是重庆实验。2025年央视春晚重庆分会场3000架次执行是缘起。据覃海群回忆，彩排放在凌晨以减少剧透，但现场仍人山人海，「重庆那边不让我们走」，初一到十五持续加演。此后重庆启动常态化表演，从2000架一路增至每周六及节假日雷打不动的5000架驻场展演——这是目前全球架次最大的长期驻场表演，靠机巢与自动充电支撑「无限续飞」。

真正让行业看到闭环的，是市场化机制下的账本：

长安、腾讯、蜜雪冰城等品牌进驻，政府把夜空当作「天空中的广告牌」对外招商。对地方政府而言，这是从财政花钱的项目，到自我造血的流量生意的转变。这套「常态化、市场化、流量化」的模式，已经复制到香港、济南、扬州等城市。

产业逻辑很直白：无人机表演的商业价值不在当晚的天空，而在天空投到地面的影响力。谁能把影响力变成可招商、可结算的资产，谁就吃到了低空文旅的第一波红利。

🌍 出海五年45倍：订单结构在换血

增长最快的曲线，往往藏在别人看不见的报表角落。

海外是大漠大增长最猛的一条线：2020年进入海外市场，五年业绩增长45倍，覆盖50多个国家和地区，核心市场为北美、欧洲和中东。

但比增速本身更有信息量的，是订单结构的变化。2025年之前，海外客户普遍停留在200架、300架量级的试水单——买几批设备，飞几场秀，验证效果。而到了当下，5000架量级的大单开始出现。这个跃迁意味着什么？意味着海外客户从「买来试试」变成了「买来赚钱」，从单次采购变成了常态化运营，对设备可靠性、集群调度能力和本地化交付的要求完全不在一个量级。

据接近大漠大的人士透露，海外市场的毛利结构与国内表演业务并不在一个水位上，这也是公司把资源持续向设备端倾斜的原因之一。表演服务出海受制于本地执飞资质与人力，而设备出海卖的是「能力包」——集群控制、编队算法、机巢运维，客户拿去自己飞，公司赚的是技术溢价。

把大漠大各业务线放进一张竞争地图，逻辑会更清晰：

低门槛的表演服务处在中间地带，谁都能办一场秀；但设备销售和低空融媒运营卡在右上象限——前者拼研发，后者拼运营闭环，都是慢功夫。而具身智能机群还在潜力象限，是大漠大未来三年的想象力所在。

🔧 表演是名片，设备才是生意

最容易被误读的公司，往往是把获客成本做成了别人眼中的主业。

很多人第一次认识大漠大，是在春晚的天空里。但据公司披露，设备销售占其整体营收约70%，研发人员占比约40%——无人机集群设备与技术系统，才是支撑其业务的核心。

这构成了一个相当经典、也相当扎实的商业飞轮：表演是天然的展示场，每一场大秀都是一次面向政府和品牌的设备路演；客户被打动后采购设备；设备落地的常态化运营（比如重庆5000架驻场）又沉淀出机巢、自动充电、无限续飞等工程化能力，反过来让下一次路演更有说服力。

类比一下，这就像一家种示范田的公司，最终卖的是农机和农艺服务。表演业务看似热闹，本质是市场费用的高效形态——用一场50亿曝光的秀，同时完成品牌传播和设备获客两件事，这个转化效率在低空经济行业里几乎找不到对手。

研发人员占比40%这个数字更值得玩味。它说明大漠大把自己定位为一家技术公司而非活动公司：集群控制、避撞调度、机巢自动充电这些「无聊但关键」的工程能力，才是设备出海45倍增长的底层支撑。据说公司内部对表演团队的定位也是一句很直白的话——「秀是产品发布会，不是产品本身」。

🤖 第二曲线：从会表演到会干活

表演飞了十年，接下来要比的不是飞得好看，而是飞得有用。

据雷峰网了解，大漠大正在开发具身智能方向的第二产品线，并面向C端用户拓展业务场景；同步推进融资进程，计划于2027年申报IPO。这三件事放在一起看，节奏感就很清楚了：融资补弹药，产品线打开新市场，IPO锁定窗口。

具身智能这条线的逻辑值得展开。大漠大十年积累的底层能力是什么？不是「编队飞成一颗心」，而是大规模机群的实时调度、任务分配和协同控制——这恰恰是无人机物流、巡检、农业植保等「会干活」场景共同需要的能力内核。从会表演到会干活，迁移的不是场景，是调度算法和工程化经验。

按公司的规划节奏，未来三年的路线大致是这样的：

当然，这条路线图上每一环都有不确定性：具身智能产品线尚未披露具体形态与客户验证进度，C端场景竞争激烈，IPO窗口也取决于届时低空经济资本市场的温度。但方向是明确的——大漠大不想永远做「放烟花的」，它想做「干活的」。

⚠️ 表演业务的护城河，到底有多深

热闹的生意最怕的，是热闹散了之后什么都不剩。

冷静看，编队表演这门生意并非没有隐忧。其一，单场表演的进入门槛在降低，随着集群设备供给增多，价格战几乎是必然趋势，这也是为什么大漠大坚持「设备销售占70%」的结构——只做表演服务，毛利会越来越薄。其二，低空融媒模式的本质是政府与企业的深度绑定，重庆实验的成功有强烈的示范效应，但异地复制的成效取决于当地文旅禀赋与运营能力，香港、济南、扬州的落地成色，还需时间验证。

其三，也是最关键的一点：当表演从「稀缺的新鲜事」变成「常见的城市节目」，单场的传播峰值会递减。南昌场50亿量级的传播，建立在「罕见表演」的心理预期上；当5000架驻场在多个城市常态化，眼球红利会摊薄。这正是大漠大必须在十周年节点讲出新故事的原因——低空融媒解决的是「现在怎么赚钱」，具身智能和设备出海解决的才是「五年后怎么赚更多的钱」。

据业内人士私下交流，低空经济赛道近两年的共识正在变化：从追逐飞行器整车的宏大叙事，转向寻找「现金流为正、场景已验证」的细分冠军。大漠大恰好踩在这个共识上——它不烧钱，它已经在用表演赚设备订单。

小结

大漠大的十年，其实是低空经济商业化的一条暗线：不追整车、不追适航的宏大叙事，用一场场秀把集群控制技术卖成了设备订单，再用重庆实验把表演升级为可招商的常态化资产。出海45倍、研发占比40%、2027年冲刺IPO——它的路径不性感，但账本清晰。接下来要看的是：具身智能机群能否在2027年前完成从「会表演」到「会干活」的惊险一跃。夜空是名片，地面上的生意，才刚刚开始。