资讯

一台没有方向盘的车,撞上了一群靠方向盘吃饭的人

虎嗅·2026/9/4 10:24:31🔗 原文

📋总体概括

2026年9月3日,特斯拉在得州奥斯汀宣布Cybercab正式投入运营:无方向盘、无踏板、无后视镜,座舱仅剩双座长椅和一块屏幕。马斯克给出核心数字——规模化运营后每英里成本0.2美元,约合每公里0.84元人民币,仅为美国行业平均水平的十分之一。这一价格已接近中国网约车司机的收入成本线,意味着Robotaxi从技术演示走向商业化运营后,将直接冲击数百万依赖驾驶为生的就业群体,无人驾驶与就业的正面碰撞就此展开。

关键信息

  • 2026年9月3日,特斯拉在得州奥斯汀宣布Cybercab正式投入运营,彻底取消方向盘、踏板和后视镜
  • 规模化运营后每英里成本0.2美元,约合每公里0.84元人民币
  • 该成本仅为美国网约车行业平均水平的十分之一
  • 0.84元每公里已触及中国网约车司机的收入成本线,无人驾驶首次在价格上与人力驾驶正面竞争
  • Cybercab座舱内仅保留双座长椅和一块屏幕,车辆设计完全围绕无人运营场景

🔥犀利点评

马斯克最狠的不是技术,是定价。0.84元每公里不是炫参数,而是直接对标中国司机的生存成本线——技术路线之争在这里变成了饭碗之争。但别急着唱衰司机:规模化的0.2美元是PPT数学,安全冗余、监管审批、事故责任都是账外成本。真正该焦虑的不是司机要不要转行,而是监管方敢不敢让一台没有方向盘的车上街接客。

本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 虎嗅 阅读全文