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日本航运巨头警告：霍尔木兹海峡航运中断可能持续至明年
📋总体概括
日本航运巨头商船三井CEO田村城太郎表示，因美伊敌对行动本周再度升级，霍尔木兹海峡航运中断可能持续至2026年，年底前难以恢复任何形式的正常通航，较其上月预计的2026年10月逐步恢复、2027年1月正常化的时间表明显推迟。公司目前无计划恢复经该海峡运油，要求局势降温并确保安全保障。美军已在阿曼沿岸设立航运走廊，但海峡通行量已骤降至每日仅零星船舶，市场担忧中东石油流量复苏势头被中断。
⚡关键信息
- ▸商船三井CEO称霍尔木兹海峡航运年底前难以恢复，较此前预计的2026年10月逐步恢复明显悲观
- ▸美伊本周发生一个多月来首次相互袭击，局势再度升级导致通行量骤降至每日仅数艘船
- ▸美军在阿曼海岸建立航运走廊供盟国油轮通行，油轮夜间关闭应答器降低遇袭风险
- ▸美国能源部长称周一有超1700万桶石油经霍尔木兹海峡运输，中东石油流量此前曾现暂时复苏
- ▸商船三井设复航条件：局势降温、安全保障措施及航道持续安全的实际证据
🔥犀利点评
商船三井两次给出的时间表一改再改，本质上说明全球最大油轮运营商也无法为地缘风险定价——所谓恢复预期不过是在给客户和市场画饼。值得警惕的是，美国官方口径（1700万桶日过境量）与船舶通行骤降的事实明显打架，官方数据多半在为稳定油价预期服务。油轮关AIS夜航过峡，说明保险与安全逻辑已经崩坏，所谓复航条件句句都是「短期无望」的委婉说法。
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