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理想汽车拟增持欣旺达动力 车企集体转向电池多元化供应

财新·2026/9/5 06:26:05🔗 原文

📋总体概括

理想汽车拟以26.5亿元向欣旺达子公司增资,交易完成后将持有欣旺达动力8.79%股份,加上此前持股合计达11.17%,成为其第二大股东。欣旺达动力是欣旺达旗下独立运营的动力电池研发生产企业。9月4日双方同时披露该信息。此举延续了车企投资绑定电池二供的 trend,反映整车厂正通过资本纽带构建多元化电池供应体系,宁德时代在动力电池供应格局中的主导话语权正面临新一轮挑战。

关键信息

  • 理想汽车拟出资26.5亿元增资欣旺达子公司,交易完成后持有欣旺达动力8.79%股份
  • 叠加此前持股,理想汽车合计持股比例将达11.17%,成为欣旺达动力第二大股东
  • 欣旺达动力是欣旺达旗下独立开展动力电池研发、生产和销售的子公司,母公司主业为消费类电池
  • 欣旺达与理想汽车于9月4日同步发布该增资信息
  • 车企近年集体开拓多元化电池供应渠道,宁德时代的供应链话语权面临争夺

🔥犀利点评

26.5亿换11.17%股权,理想买的不是电池,是议价权。宁德时代一家独大时车企只能挨宰,扶植二供是必选项——之前是蔚来投卫蓝、各家绑中创新航,如今轮到理想下场持股欣旺达动力。但要看清:参股不等于保供,电池厂若技术掉队,股权照样变成沉没成本。真正决胜负的仍是快充与成本曲线,资本绑定只是谈判桌上的筹码。

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