资讯
燃料市场混乱加剧!炼油厂追逐柴油利润之际 船用燃料面临短缺威胁
📋总体概括
美伊冲突扰乱原油与燃料运输,叠加柴油价格高涨,全球炼油商纷纷转产柴油等高利润成品油,导致船用燃料油供应趋紧。Energy Aspects预测第三季度燃料油缺口达每日21.8万桶,远超2025年同期的每日6000桶缺口。亚洲首当其冲,新加坡日均近100万桶燃油需求中过半依赖进口。同时红海绕行拉长航线推高燃油需求,燃料油短缺或推升船用燃料成本与航运运价。
⚡关键信息
- ▸Energy Aspects预测第三季度燃料油缺口达每日21.8万桶,而2025年同期缺口仅每日6000桶。
- ▸新加坡作为全球最大船用燃料油枢纽,日均近100万桶需求中超过一半依赖进口,亚洲受冲击最重。
- ▸尼日利亚日产能65万桶的丹格特炼油厂大幅增加柴油、汽油和航空煤油出口,但削减船用燃料油出口。
- ▸汽油和柴油库存处于历史低位,激励炼油商最大化生产成品油,进一步加剧燃料油供需失衡。
- ▸胡塞武装威胁迫使船舶绕行曼德海峡或避开红海,航线拉长反过来推高了燃料油需求。
🔥犀利点评
典型的利润挤出效应:柴油一枝独秀,炼油厂用脚投票,燃料油成了牺牲品。所谓缺口每天21.8万桶听着不大,但燃料油市场本就薄利脆弱,新加坡过半靠进口的命门一戳就破。更讽刺的是绕行红海既拉长航线又推高需求,供需两头同时挨打。运价上涨只是时间问题,最终埋单的还是全球贸易和消费者。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
公司Archer Launches ‘No Roads’ Flight Tour Ahead of LA28 and U.S. eVTOL Pilot Program🔥8.0
eVTOLInsights·2026/9/4
产品Amprius Unveils 500 Wh/kg Battery Cell for Long-Endurance Aviation🔥8.0
eVTOLInsights·2026/9/4
创新Elroy Air Completes First Autonomous Cargo Flights Under FAA eVTOL Program🔥8.0
eVTOLInsights·2026/9/3
市场US tariffs of up to 100% on imported drones take effect🔥8.0
AeroTime·2026/9/3
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 财联社深度 阅读全文 →