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Tesla Cybercab doesn’t have any manual controls — but it does have a virtual joystick
📋总体概括
特斯拉Cybercab在设计上完全取消了方向盘和踏板,无法人工驾驶,但自得州奥斯汀正式上线不到一周,就有乘客发现了车辆隐藏的「虚拟摇杆」手动控制功能。这一发现表明Cybercab虽以纯无人驾驶为卖点,仍保留了某种程度的人工干预接口,只是不通过传统机械装置实现。这一设计凸显了特斯拉对Robotaxi完全自动驾驶的信心,同时也暴露出监管和安全冗余方面的现实考量——即便宣称无需人类控制,仍需在软件层面留有干预手段。
⚡关键信息
- ▸特斯拉Cybercab取消了方向盘和踏板,设计上无法人工驾驶
- ▸Cybercab已在得克萨斯州奥斯汀正式上线运营
- ▸上线不到一周即有乘客发现车辆隐藏的手动控制功能
- ▸该手动控制以「虚拟摇杆」形式存在,而非传统机械装置
- ▸虚拟摇杆的发现暗示车辆仍保留软件层面的人工干预接口
🔥犀利点评
没有方向盘,却有虚拟摇杆——这本身就是对「完全自动驾驶」最好的反讽。特斯拉一边宣传Cybercab不需要人类控制,一边偷偷埋了软件级的干预通道,说明连它自己都不信现在这套FSD能百分百兜底。用软件替代方向盘省了成本、也规避了部分监管审视,但把安全冗余藏进屏幕里,出了事故时责任怎么切?奥斯汀上线不到一周就被乘客扒出隐藏功能,这种「极简主义」更像是营销话术对工程现实的妥协,而非真正的技术自信。
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