资讯
8月国内乘用车零售量同比下跌超两成 内销全年下滑几成定局
📋总体概括
乘联分会9月8日数据显示，8月国内乘用车零售154.1万辆，同比下跌23.6%，年内仅好于2月的25.4%；前八个月累计零售1171.6万辆，同比下降20.8%，内销全年下滑几成定局。结构分化明显：燃油车受高油价冲击同比大跌40%，新能源乘用车同比降10.1%，其中主流合资新能源逆势增长35%，自主与豪华品牌分别下滑11%和12%。
⚡关键信息
- ▸8月乘用车零售154.1万辆，同比下跌23.6%，为年内仅次于2月25.4%的第二大跌幅
- ▸2026年前八个月累计零售1171.6万辆，同比下降20.8%，全年内销下滑几成定局
- ▸高油价冲击下，8月燃油乘用车零售同比下降40%，自主与合资品牌跌幅均超40%
- ▸新能源乘用车8月同比下降10.1%，但主流合资品牌逆势同比增长35%
- ▸新能源市场分化：自主品牌同比降11%，豪华品牌同比降12%
🔥犀利点评
跌20%不是周期波动，是需求端的塌方。有意思的是合资新能源逆势涨35%——自主品牌靠先发优势吃完了补贴红利，产品力护城河远比宣传的浅。燃油车跌40%叠加高油价，说明消费者不是没钱，是在用脚投票等更划算的替代品。车企还在卷价格，但价格战救不了缩水的盘子，接下来该轮到淘汰赛了。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
资讯Elroy Air’s Chaparral flies pilot-free under FAA oversight🔥9.0
DroneDJ·2026/9/8
资讯京东：将在5年内采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机🔥8.0
36氪快讯·2026/9/9
资讯Industry pushes back: Public comments flood the FCC over proposed “military-grade” foreign drone ban🔥8.0
Drone Girl·2026/9/8
资讯Flying car developer PAL-V reaches key certification milestone with EASA🔥8.0
AeroTime·2026/9/7
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 财新 阅读全文 →