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中东局势持续紧张 霍尔木兹海峡通航量降至个位数
📋总体概括
船舶追踪机构Kpler初步数据显示,周四霍尔木兹海峡通行量降至7艘,较周三的11艘继续下滑,远低于过去10天15艘的平均水平,更不足战前日均约125艘的一成。美伊战争爆发后伊朗基本封锁海峡、美国封锁伊朗航运,全球约20%的原油与LNG供应通道严重受阻。中东另一要道曼德海峡周四通行26艘,接近10日均值约27艘,相对稳定,胡塞武装称红海通航不受威胁。
⚡关键信息
- ▸霍尔木兹海峡周四通行量降至7艘,前一日为11艘,过去10天均值为15艘
- ▸战前该海峡日均约125艘大型商船通过,全球约20%的原油与LNG供应经此运输
- ▸7艘船只中2艘驶出、5艘驶入,涉及化肥、钢材、谷物、重质成品油等货种
- ▸数据未包含关闭AIS应答器规避追踪的船只,实际通航量可能更高
- ▸曼德海峡周四通行26艘,略低于10天均值约27艘,胡塞武装称红海航行安全
🔥犀利点评
通航量从125艘跌到7艘,这不是紧张,是事实上的封锁状态。更值得玩味的是曼德海峡的26艘——所谓胡塞「不威胁国际航运」更像是给某些船东留的通道默契,两大海峡的冷热对比勾勒出中东航运政治化的真实边界。此外AIS关机的暗船意味着数据只是下限,能源市场定价若只看明面数字,恐怕还在低估风险。
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