资讯🔥7.0
FCC靴子落地,国产光模块可以松一口气了?
📋总体概括
FCC正式发布设备授权最终规则,9月刊载30天后生效,中际旭创、新易盛、东山精密、天孚通信等中国光模块核心企业未被纳入限制名单,市场最担心的全面封锁未成现实。但7月22日光收发模块已被纳入Cover List管制,8月4日曾传出禁售草案,博弈仍未终结。更深层的变量是CPO共封装光学临近量产,英伟达、博通推动硅光一体化封装,能效与可靠性均提升5倍,可能重塑数据中心光互联格局,削弱传统插拔式光模块地位。
⚡关键信息
- ▸FCC最终规则未将中际旭创、新易盛、东山精密、天孚通信等中国光模块企业直接纳入限制名单
- ▸规则7月22日通过,拟9月11日刊载,30天后正式生效
- ▸光收发模块已于7月22日纳入Cover List,含覆盖清单实体逻辑硬件的设备禁止进口
- ▸美国AI基础设施建设高度依赖中国光模块供应链,强行封锁将双向受损
- ▸CPO技术临近量产,英伟达方案能效提升5倍、业务连续运行时长提升5倍
🔥犀利点评
市场把「没被点名」当利好,其实是误读。Cover List早已把光收发模块框进去,这次只是草案里的极端版本没落地,管制框架并未松动——真正的威胁不是一纸名单,而是CPO技术路线本身:一旦英伟达把光模块焊死在芯片旁边,中国厂商的份额优势瞬间失去了载体。放松警惕的窗口期,恰恰是产业替代跑得最快的阶段。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
资讯Elroy Air’s Chaparral flies pilot-free under FAA oversight🔥9.0
DroneDJ·2026/9/8
资讯Joby Begins Texas eIPP Flights as Autonomous Aircraft Starts US Tour🔥8.0
eVTOLInsights·2026/9/11
资讯Texas, Joby Begin FAA-Backed Air Taxi Airport Demonstrations🔥8.0
Flying Magazine·2026/9/10
资讯Electric air taxis get the green light for test flights in Texas🔥8.0
The Verge·2026/9/10
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 华尔街见闻 阅读全文 →