资讯
高盛科技大会收官:巨头齐声看好AI,黄仁勋称供应链上下游均面临挑战
📋总体概括
高盛科技大会于9月8日至11日在旧金山举行,英伟达CEO黄仁勋、SpaceX CFO等高管集体重申看好AI前景。黄仁勋预计到2030年全球AI基础设施年支出达3万亿至4万亿美元,并称AI是从检索式到生成式计算的根本转变;同时坦承封装、内存、电力、数据中心等上下游供应链全面承压。高盛团队判断AI算力供不应求或延续至2028年。但投资者对巨额资本开支能否转化为持续收入仍持观望态度,对循环融资质疑也未完全消除。
⚡关键信息
- ▸黄仁勋重申2030年全球AI基础设施年支出将达3万亿至4万亿美元的预测
- ▸AI供应链全面承压:封装、DRAM、LPDDR内存、连接器、晶圆,以及下游土地、电力和厂房均紧张
- ▸高盛交易团队认为电力、内存、数据中心产能制约或令AI算力供不应求延续至2028年
- ▸黄仁勋预判基于推理的机器人操作技术约两年后迎来重大拐点
- ▸针对循环融资质疑,黄仁勋称英伟达投入少回报大,且被投企业已有明确订单需求
🔥犀利点评
黄仁勋的话要拆开听:3到4万亿美元的AI基础设施愿景,本质是给自家芯片续命的销售叙事——喊得越响,订单越稳。供应链瓶颈论更是高明的话术,一边解释交期与涨价,一边暗示「不买就永远买不到」。真正值得警惕的是高盛那句潜台词:投资者等的是收入证据,而不是愿景PPT。循环融资的质疑一个演讲消不掉,被投企业拿英伟达的钱买英伟达的卡,订单当然好看,这不是答案,是问题本身。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
资讯Elroy Air’s Chaparral flies pilot-free under FAA oversight🔥9.0
DroneDJ·2026/9/8
资讯Joby Aviation begins its first eVTOL Integration Pilot Program flights🔥8.0
AeroTime·2026/9/11
资讯Joby Begins Texas eIPP Flights as Autonomous Aircraft Starts US Tour🔥8.0
eVTOLInsights·2026/9/11
资讯Texas, Joby Begin FAA-Backed Air Taxi Airport Demonstrations🔥8.0
Flying Magazine·2026/9/10
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 财联社深度 阅读全文 →