产业观察
黑科技!本田研发无线供电道路:电车跑在路上就能无接触充电
📋总体概括
本田技术研究所联合大成建设与大成道路技术,开发出基于磁耦合原理的无线供电道路系统,可为行驶中的电动汽车非接触充电。本田提供高功率密度、适配直流配电的电能收发装置,大成两家负责直流电源方案与地下埋设施工。计划2026年底搭建试验路段,进行100万轮次车轮碾压测试验证耐久性,高速公路实测预计2027年4月后启动,方案可适配乘用车与大型货运商用车。
⚡关键信息
- ▸本田联合大成建设、大成道路技术开发基于磁耦合原理的动态无线供电道路系统
- ▸系统可为行驶状态电动车非接触充电,适配乘用车及大型货运商用车
- ▸2026年底搭建试验路段,进行100万轮次车轮碾压测试验证充电模块耐久性
- ▸高速公路实测预计2027年4月之后启动
- ▸本田负责高功率密度直流配电收发装置,大成方负责电源方案与道路埋设施工
🔥犀利点评
动态无线充电听着性感,本质是拿整个路网当充电桩——这意味着天价的道路改造和电网配套成本,谁来买单才是真问题。100万次碾压测试说明本田很清楚耐久性是死穴。在eVTOL都得抢低空的时代,本田把精力砸在路面下,倒也符合其车企底色,但2027年才上路测,产业化恐怕还有十年之遥。
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