产业观察

免费升级但不是召回,尊界V800的踏板风波只讲了一半

虎嗅·2026/10/10 16:08:06🔗 原文

📋总体概括

10月8日懂车帝发布封闭场地实测视频,三台全新华为与江淮合作的尊界V800在100公里时速紧急制动测试中,制动踏板支架先后以几乎相同的形态断裂。该车为尊界旗舰MPV,8月5日上市,售价76.8万至101.8万元。视频发布当晚尊界即回应,承诺为已交付用户免费升级并优化部件,同时将测试定性为非标准极端工况,避免使用召回字眼。次日中汽中心向各大车企发放聚焦制动踏板系统的调研问卷,事件引发行业对测试标准与车企危机处理方式的广泛讨论。

⚡关键信息

  • ▸10月8日懂车帝视频显示三台尊界V800在100km/h紧急制动中踏板支架断裂,失效形态几乎一致
  • ▸涉事车型为华为与江淮合作旗舰MPV,售价76.8万至101.8万元,8月5日刚上市
  • ▸尊界当晚回应,承诺免费升级已交付用户部件,但定性为非标准极端工况而非召回
  • ▸事件次日中汽中心向各大车企发放聚焦制动踏板系统的调研问卷

🔥犀利点评

免费升级和召回在用户感知上是天壤之别——前者叫关怀,后者叫缺陷备案。尊界用话术挡住了召回的程序与法律后果,但断裂形态三车一致意味着这不是个案而是设计或材质问题。更讽刺的是售价百万、打着高端安全旗号的产品,连踩刹车的力都扛不住。国家层面火速调研,说明监管也看穿了这层窗户纸。

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