eVTOL

蔚来李斌:特斯拉Roadster会飞太厉害了 这个我们真没有

驱动之家·2026/10/16 10:06:00🔗 原文

📋总体概括

10月16日,特斯拉Roadster飞行演示视频刷屏车圈,蔚来创始人李斌转发并称赞「太厉害了,这个我们真没有」,为特斯拉点赞。小鹏董事长何小鹏同日转发视频,称这是很酷的另一种形态飞行汽车,但能否落地取决于飞行安全、续航等指标,并强调所有人都绕不开TC等飞行适航认证,全球范围内均需长期工作。理想方面「硬哥」则从设计角度批评其面目全非。新造车头部玩家对飞行车的态度分歧折射出行业对eVTOL化载具商业化的谨慎。

⚡关键信息

  • ▸李斌10月16日转发特斯拉Roadster飞行博文,直言「太厉害了,这个我们真没有」
  • ▸何小鹏认为飞行汽车很酷,但能否落地取决于飞行安全与续航等具体参数
  • ▸何小鹏强调飞行适航认证(TC)全球都需要长期工作,期盼认证速度加快
  • ▸理想「硬哥」从设计审美层面批评,认为新车与Cybertruck相比面目全非

🔥犀利点评

李斌的「我们真没有」表面是自谦,实则是把皮球踢给特斯拉:会飞和能卖是两回事。何小鹏一句「绕不开TC认证」才是行家实话,全球适航取证动辄五到八年,Roadster的飞行演示再炫,没有型号合格证就只是营销素材。蔚来不碰飞行车、小鹏押注汇天多年,路线差异背后是对适航壁垒和商业化周期的清醒程度不同。

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