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造船市场持续景气 松发股份H1归母净利同比增4.5倍 | 财报解读

财联社深度·2026/8/24 11:50:40🔗 原文

📌 概要

<img src="https://image.cls.cn/images/20260824/7F3tbDsPgh_1000x416.jpg" /><br /><p><strong>财联社8月24日讯(记者 胡皓琼)</strong>造船业持续景气,市场需求旺盛,<a class="stock-color" href="https://www.cailianpress.com/stock/mark

<img src="https://image.cls.cn/images/20260824/7F3tbDsPgh_1000x416.jpg" /><br /><p><strong>财联社8月24日讯(记者 胡皓琼)</strong>造船业持续景气,市场需求旺盛,<a class="stock-color" href="https://www.cailianpress.com/stock/market/sh603268" target="_blank">松发股份</a>(603268.SH)H1归母净利同比增长4.5倍。</p> <p>今晚,松发股份公布上半年业绩。财报显示,公司上半年实现营业收入235.04亿元,同比增长251.87%;归属于上市公司股东的净利润36.09亿元,同比增长457.67%;扣非净利润35.14亿元,同比增长2935.31%。</p> <p>至于营收同比增长的原因,松发股份在财报中表示,公司船舶开工数量及建造投入较上年同期大幅增加,导致本期营业收入较上年同期大幅增加。此外,恒力重工具备全球领先的船舶制造能力,叠加全球船舶市场需求旺盛,公司在手订单充足、交付稳定。</p> <p>报告期内,公司新承接船舶订单207艘,超2025年全年115艘承揽总量,一举刷新全球单体船厂接单规模与船型多元化双项纪录。订单结构同步优化,涵盖油轮94艘、集装箱船56艘、散货船49艘和超大型液氨运输船(VLAC)8艘。其中,集装箱船与油轮合计占比超72%,VLAC首次纳入公司订单矩阵并实现批量化承揽。</p> <p>造船行业方面,据克拉克森数据,上半年全球新船订单合计4295万修正总吨(CGT),同比增长66%;以载重吨计达13747.3万载重吨,同比大增125.7%,创历史同期最高纪录;新船价格指数收报185.15点,连续三月环比回升。</p> <p>进入Q3,据松发股份旗下恒力重工消息,其7月单月承接46艘新造船订单,产能层面,恒力重工年钢材加工能力已达300万吨,年产船用发动机300台,4座主力船坞可同步批量建造VLCC、万箱级集装箱船。</p> <p>财联社记者此前还从多家船厂获悉,目前,船厂产能普遍紧张,订单排期基本至2030年后,且后续市场需求仍有较强支撑。有业内人士对财联社记者表示,老船更新和环保法规收紧将持续为新造船需求提供支撑,油轮及散货船新造将是未来两年需求的“主力军”。</p>