政策法规🔥7.0
Citation Gen3喷气机推进自动着陆适航认证
原标题: Citation Gen3喷气机推进自动着陆适航认证
📋总体概括
Textron Aviation披露其三款轻型喷气机项目——Citation M2 Gen3、CJ3 Gen3与CJ4 Gen3——累计飞行测试已超过1220小时,正稳步推进Garmin Autoland自动着陆系统的适航认证进程。这一进展意味着在轻型公务机上引入紧急自动着陆能力的认证工作进入后期阶段,若获批,将成为通用航空单飞行员驾驶舱安全冗余的重要标杆。
⚡关键信息
- ▸Textron Aviation三款轻型喷气机项目累计飞行测试超过1220小时
- ▸Gen3系列机型正推进Garmin Autoland自动着陆系统适航认证
- ▸涉及Citation M2 Gen3、CJ3 Gen3、CJ4 Gen3三个机型项目
- ▸Autoland技术此前主要配备于Pilatus PC-12、Piper M600等机型,正扩展至喷气机领域
🔥犀利点评
1220小时看着不少,但认证后期拼的从来不是时长而是边界科目覆盖和监管方的耐心。Textron把Autoland塞进单飞行员公务机,本质是把认证成本摊薄到量最大的三条产品线上——商业账算得很精。真正的看点是FAA会不会为「飞行员失能后全自动落地」在喷气机上开先例,这比小时数更有信号价值。
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