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财联社汽车早报【8月28日】
📌 概要
<p><strong>四部门:严把新产品准入技术审查关 建立健全汽车企业首席质量官制度</strong></p> <p>8月27日,工业和信息化部等四部门办公厅发布开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知。其中指出,健全政策标准体系。研究构建适应新技术发展、引领汽车产业进步的汽车质量提升标准体系,加快推进创新设计、可靠耐久、环境适用性、定型试验规程相关标准制修订。加快制定发布《道路机
<p><strong>四部门:严把新产品准入技术审查关 建立健全汽车企业首席质量官制度</strong></p>
<p>8月27日,工业和信息化部等四部门办公厅发布开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知。其中指出,健全政策标准体系。研究构建适应新技术发展、引领汽车产业进步的汽车质量提升标准体系,加快推进创新设计、可靠耐久、环境适用性、定型试验规程相关标准制修订。加快制定发布《道路机动车辆生产企业及产品应用新技术、新工艺、新材料准入管理办法》,严把新产品准入技术审查关。完善储能装置单体及总成信息填报等机动车合格证管理要求。建立健全汽车企业首席质量官制度,鼓励企业建立质量信息对内通报和对外披露机制。</p>
<p><u>财联社汽车:行业竞争逻辑进一步重塑。</u></p>
<p><strong>四部门:车企应于2026年12月底前报送自查自纠情况 发现存在缺陷的应主动召回</strong></p>
<p>8月27日,工业和信息化部等四部门办公厅发布开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知。其中指出,组织企业自查自纠。各地工业和信息化主管部门要组织属地重点道路机动车辆生产企业对照准入管理要求和重点整治问题全面开展自查自纠,系统查找企业自身和关键零部件供应商的产品生产一致性、可靠性、耐久性和新技术测试验证等方面存在的问题,认真做好整改工作,全面加强供应链管理,强化生产一致性保证能力。企业应于2026年12月底前向各地工业和信息化主管部门报送自查自纠情况。对于发现存在的缺陷,企业应及时向市场监管总局备案召回计划,主动实施召回。各地工业和信息化主管部门要落实属地责任,督促指导属地企业加强汽车产品激进式创新设计测试验证,充分评估安全风险,稳妥审慎推动新技术装车应用。</p>
<p><u>财联社汽车:进一步强化全生命周期质量安全管控。</u></p>
<p><strong>中国汽车工业协会倡议:提升汽车产品生产一致性和质量安全水平</strong></p>
<p>8月27日,中国汽车工业协会发布关于提升汽车产品生产一致性和质量安全水平的倡议。倡议内容包括坚守安全底线,筑牢质量安全根基;强化高质量标准引领,建立高水平行业标杆;加强企业质量安全管控,提升全面质量体系管理能力;优化产品供应链管理,提升供应链安全和质量水平;规范技术创新,进一步加强产品创新设计验证和测试;规范宣传和接受社会监督,积极践行企业社会责任。其中,在规范技术创新方面,倡议提出,规范技术创新与应用,建立产品技术风险评估追溯制度,充分评估有关安全风险,全面加强产品创新设计的验证和测试,杜绝“伪创新”。重点关注组合驾驶辅助和自动驾驶功能的研发测试验证和安全评估,规范整车定型试验和可靠性验证要求,着力提升整车和系统部件质量可靠性水平。</p>
<p><u>财联社汽车:将质量要求延伸至供应链端。</u></p>
<p><strong>乘联分会崔东树:2026年1-7月汽车行业利润率3.6%</strong></p>
<p>8月27日,中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发文表示,2026年1-7月汽车生产1761万台,同比降3%;新能源汽车生产895万台,同比增10%,渗透率51%;燃油车生产867万台,同比降14%。2026年1-7月汽车行业收入60780亿元,同比增2.7%;成本54058亿元,增3.8%;利润2162亿元,同比降20%;汽车行业利润率3.6%,相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平,汽车行业仍偏低。</p>
<p><u>崔东树:汽车行业效益改善明显落后其它消费品。</u></p>
<p><strong>岚图汽车发布2026中期业绩:营收181.6亿元 同比增长42.4%</strong></p>
<p>8月27日,岚图汽车发布2026年中期业绩,交付同比增长35.9%,营业收入181.6亿元,同比增长42.4%。上半年研发投入同比增长23.6%,智能化等重点领域投入增长27.2%。</p>
<p><u>财联社汽车:后续新品放量、全球化落地、智能化技术商业化兑现,将决定岚图能否平衡规模增长与经营效益。</u></p>
<p><strong>恒大汽车:将举行董事会会议审议及批准集团财务业绩</strong></p>
<p>8月27日,恒大汽车在港交所公告,公司将于2026年9月8日(星期二)及2026年9月16日(星期三)举行董事会会议,藉以(其中包括)审议及批准集团的财务业绩。于2026年9月8日举行的会议上,董事会将审议及批准截至2024年及2025年12月31日止年度的年度业绩,以及截至2025年6月30日止六个月的中期业绩。于2026年9月16日举行的会议上,董事会将审议及批准截至2026年6月30日止六个月的中期业绩。应公司要求,股份已自2025年4月1日上午九时正起暂停于联交所主板买卖,以待刊发其尚未刊发的财务业绩及达成公司日期为2025年4月17日、2025年8月7日及2026年6月16日的公告所载的复牌指引,并将继续暂停买卖,直至进一步通知。</p>
<p><u>财联社汽车:财报落地与复牌前景依旧充满变数。</u></p>
<p><strong>小鹏第二代VLA大模型迎来首次重大升级 小鹏G9L全球首发全系标配</strong></p>
<p>8月27日,小鹏第二代VLA大模型迎来首次重大升级,全新XOS6.3.0版本将于小鹏G9L全球首发。此次模型升级的核心,是让AI开始真正理解时间:从过去对物理世界的静态3D空间理解,进一步走向动态4D时空理解。即将发布的全新XOS6.3.0大版本,端侧模型参数量扩大了3.5倍,超长时序的上下文记忆能力,让AI司机真正做到了“看得准,会思考,反应快”,推动小鹏物理AI基座模型实现从空间理解到时空理解的底层能力跃迁。全新版本还引入了整车大脑MasterAgent,实现VLA+VLM的驾舱融合,并将部分Robotaxi的L4级体验下放到量产车型验。</p>
<p><u>财联社汽车:小鹏第二代VLA大模型的升级,筑牢其在智能化领域的护城河。</u></p>
<p><strong>丰田据悉将上调向汽车零部件制造商供应的钢板价格</strong></p>
<p>8月27日,据报道,丰田汽车将在下半财年将向零部件制造商供应的钢板价格上调约1.2万日元/吨,较上半财年有所提高。</p>
<p><u>财联社汽车:成本压力将顺着链条传导。</u></p>
<p>(财联社记者 张屹鹏整理/点评)</p>