🚗 自动驾驶

新石器、白犀牛、九识智能接连获大额融资，无人配送赛道资本回潮。但这一次投资人看的不是自动驾驶概念，而是商业化验证与运力服务能力。本文拆解商业模式从卖硬件到卖运力

当行业目光集中在eVTOL整机时，Reliable Robotics在阿尔伯克基真实机场空域完成了塞斯纳Caravan自主飞行验证。本文拆解'改装成熟机型+货运

Joby完成3100英里全程无人接管飞行、Elroy Air在FAA项目下跑通自主货运、REGENT载人首飞，美国低空玩家正沿‘无人化’与‘载人化’两条路线分头

Joby的自主飞行系统让塞斯纳208无人横穿美国，全程无需安全员接管。本文拆解这次飞行的技术路径、FAA监管信号与商业化节奏：自主飞行不再是eVTOL的期货，而

Electra在弗吉尼亚用直升机式程序验证超短距固定翼进商业机场，Joby则让改装Cessna Caravan自动驾驶横跨美国3199英里。两条路线的公约数是：

美国爱达荷国家实验室正在对中国激光雷达开展安全漏洞审查，且出资方是电动汽车与自动驾驶产业的公司。本文拆解这场"半官方"审查的运作逻辑、背后的安全叙事与贸易博弈，

Joby用改装塞斯纳Caravan完成3199英里自主飞行，安全飞行员全程未接管。这趟货机飞行背后，是eVTOL从整机叙事转向自主系统叙事的产业拐点：先在有人平

美国Idaho国家实验室正在检测中国激光雷达的安全漏洞，而出资方竟是电动车与自动驾驶行业的企业。本文拆解这场'自己人审自己供应链'的审查背后，车企的算盘、安全叙

Joby用一套自主飞行系统让飞机横穿美国3199英里，Archer随即启动No Roads全国巡回测试、为LA28和联邦试点计划铺路。美国eVTOL双雄正从'取

Joby在德州开启eIPP首飞，白宫背书、FAA主导，一周内在DFW与佩罗菲尔德两大机场演示，同时自动驾驶飞机开启全美巡展。本文拆解这场演示背后的规则实验、机场

爱达荷国家实验室正在审查中国激光雷达的安全漏洞，出资方却来自电动车与自动驾驶产业。本文拆解这一'企业出钱、国家实验室背书'的审查结构，推演其对激光雷达出海以及低

美国能源部旗下爱达荷国家实验室正对中国产激光雷达开展安全漏洞审查，出资方竟是电动车与自动驾驶产业的公司。本文拆解这桩审查背后的产业博弈结构，以及它给低空经济供应

小鹏飞行汽车已获超7000份全球意向订单，单次可飞30分钟，能收进车里自动分离起飞。但联席总裁顾宏地同时预判，其普及速度比汽车和自动驾驶慢3到5倍。本文从产品形

美国爱达荷国家实验室启动对中国激光雷达的安全审查，且经费来自电动车与自动驾驶产业公司。本文拆解这场审查的资助结构、激光雷达在低空经济中的位置，以及安全叙事背后的

Joby Aviation在得克萨斯启动为期一周的电动空中出租车飞行活动，这是白宫支持的eVTOL集成试点计划（eIPP）的一部分，同厂自动驾驶机型也开启全美巡

特斯拉发布「三无」Cybercab，把竞争焦点从技术路线转向每英里成本。对低空经济而言，地面自动驾驶跑得越快，eVTOL与无人机物流的商业化窗口就越窄——这是一

全国北斗基准站一张网服务数据首次向社会共享开放，从“各自建站”转向“授权运营”。本文拆解这一政策落点对低空经济、自动驾驶与城市治理的真实影响：重资产转为服务、时