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低空经济的门票,FAA开始发了
FAA连出三招:1200万美元资助BVLOS研究、BETA的ALIA拿下首个电动VTOL市场调查授权、Flarebright飞行终止系统获SAIL Mark。本

一张证书,撕开eVTOL商业化口子
美国交通部长Duffy在拉斯维加斯宣布首张eVTOL市场调查适航证书,这是FAA监管体系首次为eVTOL开辟『拿型号合格证前也能飞给客户看』的通道。本文拆解这张

不充电的电动飞机,先落在了曼哈顿
Electra混动验证机EL2在曼哈顿直升机坪完成固定翼起降,为规划中的九座EL9铺路。本文拆解这条'混动固定翼'路线如何绕开充电基建与新型适航规则,直取九座大

低空经济的钱,押向两种未来
小鹏汇天注册资本增至3.85亿美元,Reliable Robotics D轮扩至2.75亿美元、估值破10亿。一输血、一输血+市场化双轨,中美资本正在低空赛道上

eVTOL 不讲PPT了,开始交证据
2026年10月19日,Archer宣布Midnight完成旧金山湾区有人驾驶系列演示飞行;几乎同期,BETA拿到FAA首张电动VTOL市场调查特许。有人驾驶落

FAA三连发,美国低空开始提速
FAA同期批准1200万美元超视距研究资金、首张eVTOL市场调查许可与首个SAIL安全标记,三条线并进,勾勒出美国低空经济从技术底座到载人商业化的完整监管路线

美国给eVTOL发的不是适航证,是体验卡
美国交通部长Sean P. Duffy在拉斯维加斯宣布FAA颁出首张eVTOL专用特殊适航市场调查证书(SAMSC)。本文拆解这张证书的真实含义:它不是型号合格

飞过旧金山湾,eVTOL开始动真格
2026年10月,Archer宣布Midnight完成旧金山湾载人演示飞行,BETA则拿下FAA首张电动VTOL市场调研特许适航证。两件事指向同一趋势:eVTO

会飞的特斯拉,和真飞行汽车差多远
10月三件事同时发生:特斯拉Roadster借火箭冷气推进腾空7米,奇瑞发布凌霄品牌两款eVTOL概念机,FAA则允许BETA用ALIA载客做市场调研。三者共享

美国低空经济,油门刹车一起踩
FAA同期干三件事:1200万美元资助BVLOS无人机研究、给BETA的ALIA发首张eVTOL市场调查授权、又被议员要求暂停AI空管系统SMART。本文拆解这

美国低空经济,一手发证一手抓人
美国交通部长Duffy颁出史上首张eVTOL专用适航市场调查证书,达拉斯同期出现无人机闯入机场保护区被联邦起诉的案例。本文拆解美国低空监管'准入做减法、秩序做加

低空不是飞不起来,是没人敢信
英国安全件拿认证、美墨边境全面禁飞、国会质询FAA的AI空管工具——三条看似不相关的新闻指向同一件事:低空经济进入信任链竞争阶段。谁能被监管和市场同时信任,谁才

低空第一桶金,不在天上在屏幕里
ANRA发布空域感知应用VISTA、弗吉尼亚理工推进拥挤空域试验,两件事共同指向一个判断:低空经济最先变现的不是整机,而是空域感知与管服软件。本文拆解UTM赛道

Archer真把人载上天了,然后呢?
Archer在旧金山湾区完成Midnight载人演示飞行,BETA则拿下FAA首张eVTOL市场调研特许适航证。载人飞行与监管放行同时落地,标志着eVTOL行业

无人机这手牌,中美都换了打法
出口管制新规、香港国际化纲领、FCC卷宗加码,三件事在同一段时间里发生。本文拆解无人机产业正在经历的规则重写:中国收紧物项出口,美国收紧市场准入,香港则试图把自

关税墙,围得住大疆吗?
白宫公告调整无人机及零部件进口,把消费级产品重新定义为战略物资。本文拆解这道关税墙的来龙去脉:它挡得住整机,挡不住珠三角供应链,买来的是Skydio们的窗口期而

低空这盘棋,FAA先下重注了
FAA同期释放两个信号:掏1200万美元资助超视距无人机研究,又给Beta的ALIA eVTOL开出首个市场调查飞行授权。本文拆解这两步棋背后的美式低空产业剧本

市场调查证书解决什么
美国交通部长Duffy在拉斯维加斯宣布向eVTOL颁发首张特殊适航市场调查证书,允许整机企业在取得完整型号合格证前开展市场验证类飞行。本文拆解这一证书的监管逻辑

3199英里与一纸MOU,eVTOL在赌什么
Joby完成横跨美国3199英里的自主飞行,TCab Tech与马来西亚雪兰莪SIDEC签署E20商业化MOU。两件事看似无关,实则是eVTOL行业在商业化倒计

低空经济,热钱退场
2025年低空经济火爆异常,2026年龙头亿航却传裁员50%以上。热度骤降背后,是补贴依赖、订单真实性存疑、运营成本高企等商业化难题集中爆发。本文拆解亿航财报与

50兆赫兹,美国给无人机开的口子
FCC拟向无人机开放800MHz频段约50MHz资源,同时推进中频段拍卖与卫星直连规则改革。本文拆解这场频谱再分配背后的通信底座之争:美国走市场化拍卖路线,中国

空域的AI,连监管者都想入股
FAA正与空管AI承包商Air Space Intelligence谈判潜在股权安排,监管者入股供应商的罕见操作,指向低空经济真正的瓶颈:空域管理智能化。本文拆

噪声和禁令,正在筛选低空玩家
英国民航局发布无人机与eVTOL噪声管理框架,美国FCC则在收紧外国无人机准入的同时留出审批缝隙。噪声管理与市场准入两道隐形关卡,正在重新划分低空产业的竞争格局

烧钱的故事,先被债主戳穿
美伊冲突把打击目标转向航行中的油轮,标普对超大规模云厂商拉响7万亿美元资本开支的信用警报,Robotaxi竞赛转向拼伙伴关系。三个信号指向同一件事:市场不再为叙

载人还在熬,低空的钱先进了货舱
BETA犹他州医疗货运测试、Coyote反无人机拦截器火箭化、空客U740无人战机欧洲首飞——三件事指向同一判断:低空产业的真实现金流不在载人座舱,而在货舱、安

无人机进不了北京,大疆改行看仓库
北京新规将全域划入无人机管制空域,禁飞之外更禁止私自持有与存放设备,2026年11月15日实施。大疆迅速推出北京地区消费级无人机托管服务,本文拆解新规要点、托管

货运无人机,抢在黎明前上市
Elroy Air 把 PIPE 承诺扩至 1.75 亿美元,拟通过与 Inflection Point Acquisition Corp. VII 合并登陆公

FCC围堵外国无人机,却留了道缝
FCC将外国无人机纳入国家安全覆盖清单后,七个月内仍有两架无人机获批放行,监管实为清单、逐案审批与可信白名单三轨并行。新拟议禁售令与可信厂商确定性同步推进,准入

eVTOL商业化的滩头,不在欧美
当行业还在围观欧美适航拉锯时,EHang把无人驾驶空中出租车推向斯里兰卡,Skyports携手KNETCO在科威特铺低空基建,德国Aerodata亮出新型原型机

北京把无人机的门,关上了
北京新规将全市划为无人机管制空域,飞行、持有存放、运输携带全面禁止,2026年11月15日实施。本文拆解新规三禁结构与例外通道,分析对消费级市场、研发试飞、展会

不补整机补电池,美国低空换了打法

低空出海第一站,为什么是斯里兰卡

无人机送外卖,美国换了打法

猪肾移植:从实验到可能的桥梁,eVTOL产业的启示

无人空中的士,为何先飞进斯里兰卡

一张C级标签,卡住无人机出海脖子

无人机物流下半场,拼的是电池

低空出海,先赢的为什么是斯里兰卡?

硬科技,理想向订单低头

低空撞墙了:关税100%,指引撤回

无人机送快递,终于上桌了?

我们都误读了美国无人机禁令

eVTOL不送人先送药,咋想的?

三记重锤,砸向所有烧钱叙事

AI踩刹车,低空经济慌了?

Skyports,凭啥在拿下日本九个项目?

美国关上门后,中国飞行汽车去哪了?

亿航出海,咋就快人一步?

一架无人机,顶仨警力?

算力,终于上桌了?

宁德时代动手了:85亿买下一座电池厂

数十架无人机,炸出个千亿市场?

一架无人机,咋就打疼了欧洲冬天?

我们都误读了FCC无人机禁令

亿航去哪了?一头扎进斯里兰卡

Joby让飞机自己飞了半个美国

低空经济,咋突然踩了刹车?

巨头被催债,低空该记笔记了

禁大疆,咋先疼了灯光秀?

九份补贴到手,Skyports上桌了?

一箭十星,民营火箭终于上桌了?

无人机物流,开始叛逃物流叙事?

美军砸4600万,赌一头飞行骡子

无人机供应链,正在被重写?

我们都误读了无人机融资寒冬

规则,追不上无人机了

无人机满天飞,谁在管它们?

美国堵门后,中国无人机去哪了?

装进后备箱的飞行汽车,终于上桌了?

7万亿美元黑洞,标普都坐不住了

eVTOL还没飞,“停车场”已抢座

不修路,Archer决定赌一把大的

美国司法部下场,AI训练洗白了?

脑机接口第一股,要来了?

100%关税砸向无人机,谁先慌?

低空经济的钱,去哪了?

大模型打架,无人机闷声数钱?

低空经济,先圈地再上天?

美国关前门,亿航们去哪了?

7万亿美元,咋想的?

脑机接口第一股,年底见分晓?

无人机厂商,开始轮流退场了?

无人机整合潮,比你想的更狠

无人机的钱,都让谁赚走了?

AI烧钱游戏,标普先慌了?

亚马逊冲进500城,低空经济的钱悄悄换了赛道

封杀令七个月后,两架无人机为何能闯关成功?

绕开欧美适航,亿航把宝押在斯里兰卡

低空经济熄火?中美监管同频踩刹车

监管急刹车:低空经济的中美分岔口

撤回6亿指引之后:低空监管周期真的来了

亚马逊无人机开进500城,美国动了真格






